Description du lieu patrimonial

La tour de phare à l’île Green consiste en une tour blanche en béton partiellement couverte d’un caisson octogonal également en béton. La tour de phare est surmontée d’une lanterne également octogonale coiffée d’un dôme rouge et blanc. La tour de phare et ses dépendances, de profils et de volumes variés, forment un groupe pittoresque qui est embelli par la répétition du motif de couleurs rouge et blanc. La désignation se limite au tracé au sol du bâtiment.

Valeur patrimoniale

La tour de phare à l’île Green est un édifice fédéral du patrimoine reconnu en raison de son importance historique, de l’intérêt qu’il présente sur le plan architectural et de la place privilégiée qu’il occupe dans son milieu.

Valeur historique
La tour de phare à l’île Green est étroitement associé à la sécurité de la navigation transatlantique. Elle a été la première aide à la navigation érigée à Terre-Neuve après que celle-ci ait obtenu le statut de colonie à part entière en 1885.

Valeur architecturale
La tour de phare est une bonne exemple d’une tour de phare conçue selon un modèle expérimental et est l’un des meilleurs spécimens des plans de phare de Robert Oke. Les plans expérimentaux de Oke, qui a été le premier inspecteur de phare de Terre-Neuve de 1855 à 1871, incorporent la résidence du gardien, sont bien proportionnés et présentent des détails classiques dont les corniches prononcées, les pilastres et les larges moulures.

Valeur environnementale
La tour de phare, qui fait partie d’un groupe de bâtiments, renforce le caractère pittoresque du bord de mer à l’île Green. Le bâtiment est bien connu dans la région.

Sources :
Joan Mattie, trois phares de Terre-Neuve : île Green, île Pffer Wadham, île Baccalieu, Bureau d’examen des édifices fédéraux du patrimoine, rapport de recherche 89-197, 89-210, 89-212; Tour de phare, île Green (Terre-Neuve), Énoncé de la valeur patrimoniale, 89-197.

Éléments caractéristiques

Les éléments qui définissent le caractère de la tour de phare, devraient être respectés.

Son plan expérimental et la qualité de l’exécution, c’est-à-dire :
-le volume simple de la tour formée d’un fût cylindrique en pierre recouvert d’un caisson octogonal en béton et surmontée d’une plate-forme de lanterne et d’une lanterne octogonale;
-les vitrages triangulaires et le dôme rouge et blanc de la lanterne;
-les murs extérieurs blanchis à la chaux.

La façon dont la tour de phare renforce le caractère pittoresque de son emplacement sur la côte et constitue un repère local, c’est-à-dire :
-l’apparence générale du phare et de ses dépendances, qui présentent des volumes et des profils variés, et le motif rouge et blanc qui est repris sur les toits, les murs et une clôture pour former un groupe pittoresque de bâtiments dans ce cadre;
-le rôle du phare comme point de référence pour les navires commerciaux et les pêcheurs de la région, qui en fait un bâtiment familier;
-l’association esthétique et historique du phare, qui attire les touristes qui s’intéressent aux activités nautiques.